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利用混合激光焊接技术改善汽车制造成本

111目前竞争激烈的汽车市场中有着对速度的急切需求。而从消费者方面来说,他们更为关心的是马力。然而,在制造业中,速度就是生产量和生产率的全部。美国汽车制造商们由于众多的原因,包括了车身设计,认知品质还有拥有成本等,正在逐步失去其市场份额。
虽然关于车身设计的讨论并不在本文的考虑范围内,然而,提高质量和生产率的策略却是讨论的重点。这两者都能通过混合加工技术来实现,这项技术将激光焊接与传统金属极气体电弧焊(GMAW)结合起来进行焊接。

111激光参数,比如波长,光束质量,光斑大小,功率密度,焦深,以及光束定位等等,对于成功进行焊接都是十分关键的。其他参数还包括对GMAW能量源的常规补充和脉冲传递,GMAW金属丝的定位,接触的角度,以及金属线的化学性质。此外,基底材料氧化物表面情况,对接处的设计,焊缝宽度以及保护气体类型和流量也给混合焊接工艺的质量和性能带来了影响。